Цинковый котел является емкостью для хранения расплавленного цинка, ключевым оборудованием линии горячего цинкования. Обычно изготавливается из специальной стали для цинкования.
Сборная ферменная балка с фланцевым соединением, оцинкованная горячим способом, представляет собой сборный стальной конструктивный элемент, предназначенный для возведения полнокомплектных сборных стальных заводских зданий.
Данный сборный лёгкий стальной производственно-складской комплекс представляет собой заводское стандартизированное сборное стальное здание. Основные преимущества: малый собственный вес, высокая конструкционная прочность, возможность создания большепролётных безопорных пространств.
Переходной соединительный элемент для мостовых ограждений является ключевым соединительным узлом для систем дорожных волновых ограждений. Он специально предназначен для плавного сопряжения гибких двухволновых / трёхволновых дорожных ограждений с бетонными барьерами мостов, что обеспечивает непрерывность системы удерживающих ограждений на всём протяжении дороги.
Product Overview
This thrie-beam guardrail is engineered to meet EN 1317 European crash barrier standards, ensuring reliable performance for modern road infrastructure projects.
Cause
European and international road projects require certified safety barriers to meet strict compliance and performance testing.
Solution
Manufactured under EN 1317 specifications with controlled galvanizing process for consistent crash performance and durability.
Specifications
Standard: EN 1317 / AASHTO M180
Material: Q235/Q345 steel
Finish: Hot-dip galvanized
Performance Level: N2 / H1 / H2
Application
EU road projects
Government infrastructure
International highway tenders
Urban transport systems
How It Works
Energy absorption through beam deformation reduces crash severity and ensures vehicle redirection.
How To Choose
Select performance level based on traffic speed
Confirm certification requirements before procurement
Match installation system with local standards
М-образные стойки как усовершенствованное оборудование для защиты дорожной безопасности, с уникальной двуреберной М-образной структурой сечения прорывают традиционный дизайн.
Двухволновое W-образное ограждение является наиболее распространённым барьерным защитным сооружением в дорожном строительстве. Изготавливается методом цельнотянутой прокатки из углеродистой стали марки Q235 по государственным стандартам.
Ограждение для мостов и водных объектов представляет собой высокопрочную антикоррозионную защитную систему, специально разработанную для участков вдоль водоёмов, мостов через водные объекты и гидротехнических сооружений.
Стальные решетчатые настилы представляют собой сетчатую строительную конструкцию, изготовленную методом автоматизированной точной сварки из высококачественной плоской стали и поперечных стержней.
Тяжёлая стальная решётка с горячим цинкованием изготавливается методом сварки под высоким давлением из несущих плоских прутков и скрученных квадратных прутков. Доступны два основных типа: полностью автоматическая контактная сварка и ручная сварка.
С-образные стойки сетчатого ограждения как ключевое оборудование для защиты дорожной безопасности, изготовлены методом холодной гибки с двойной антикоррозионной обработкой горячим цинкованием + напылением.
Стойка ограждения из C-образного стального профиля является ключевым несущим элементом для W-образных волновых ограждений. Изготавливается методом цельнотянутой прокатки из углеродистой стали марок Q235 и Q355 по государственным стандартам.